关于RE220 APU的七大趣闻

霍尼韦尔RE220辅助动力装置（APU）广泛见诸于全球最畅销的洲际公务机和支线客机，包括庞巴迪CRJ-700/900和CL-850，湾流V、G550、G650和G650ER，以及苏霍伊Superjet 100等。尽管RE220畅销全球，但关于它的以下事实您可能鲜有耳闻。

1. 营造凉爽舒适的客舱环境。APU可提供压缩空气以驱动机载空调系统，同时为驾驶舱和客舱系统提供电力支持。必要时还能在飞行过程中重启主引擎。
2. 专为CRJ-700/900而设计。庞巴迪CRJ700的设计始于1995年，并于1997年1月正式对外公布。
3. 针对通用航空应用进行了改型。主要改动包括提供双火花塞点火系统和双油路喷嘴，以提升调度和飞行可靠性。
4. 输出功率高达60kVA，远超绝大多数其他APU的40kVA，能支持更大的电力负荷。考虑到公务机和支线飞机的多电化趋势和对机载设备持续增长的需求，该优势更显重要。
5. RE220是首款能与飞机维护数据采集单元 (MDAU) 进行通信的通用航空APU，方便飞行员和机械师从驾驶舱或航线中监测性能和排故。
6. 非常可靠的RE220 APU可在37,000英尺（1万1千多米）高空启动，并在41,000英尺（1万2千多米）高空运营，满足飞机运营商的性能预期。
7. HGT400 APU是RE220的后续型号，但重新按照最新的FAA TSO-C77b要求进行了认证，并解决了零部件过时的问题。同样的APU，同样的核心机，同样高的可靠性和低拥有成本。