霍尼韦尔增强型飞行管理服务助力四川航空提高运营效率

霍尼韦尔FMS Wind飞行管理系统数据链服务，帮助四川航空公司增强实时航班运营，提高飞机燃油效率，优化飞行计划和轨迹。目前，该系统成功完成在四川航空公司的部署及测试，已正式投入运营。

霍尼韦尔解决方案

FMS Wind飞行管理系统数据链服务（简称“FMS Wind”）。基于霍尼韦尔经验及预测，通过部署该解决方案，航空公司在运营成本节省上可达到：

客户

• 名称：四川航空公司（简称“川航”）
• 机队：宽体机（A330，A350）
• 总部地点：四川省成都市
• 所属行业：航空运输

客户获益

• 飞行员无论身在何处，均能与川航运行控制中心保持联系，获取风温数据，减轻工作负荷。
• 通过优化风温数据及其上传算法，帮助川航节省飞行时间和燃料消耗，降低碳排放。
  • 据川航统计，2020年7月~9月系统测试阶段，累计585个航班执行风温上传，减少耗油117吨，减少二氧化碳排放368.6吨。
• FMS Wind系统部署在川航数据中心，高效、低延时处理数据，提升运营效率。
• 霍尼韦尔中国团队随时提供技术支持与咨询服务，确保系统部署及测试快速完成，顺利投入运营。

解决方案

通过部署在川航数据中心的FMS Wind系统，飞行员可以通过请求自动获取相应的飞行计划及风温数据，运行控制人员也可主动推送上传的正常飞行计划、临时新增航线飞行计划（国际货包航线等）及风温数据到机组。

• 飞行计划：解析并上传飞行计划中有、而机载数据库没有及时更新的航路点，例如NAIP点、重名点等。
• 风温数据：在飞行的各个阶段，FMS Wind系统根据巡航阶段的全部高度层和高空气象数据变化规律进行优化，上传四个高度层风温数据，并按照川航要求的流程，自动推送风温数据到机载飞行管理系统（FMS），再由机组确认接受。
  • 机组登机后，上传最新爬升、巡航和下降阶段风温数据
  • 飞机起飞后，如果有飞行高度变更和航路变更，机组可随时向运行控制中心请求变更后的风温数据
  • 系统也可以上传备降风温数据

FMS Wind系统可适用于不同机型及不同规模机队。同时，可根据航空公司具体要求进行定制化服务。