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FMZ-2000飞行管理系统(FMS)

FMZ-2000飞行管理系统(FMS)

FMZ-2000飞行管理系统(FMS)

FMZ-2000飞行管理系统(FMS)一直以来广受飞行员和原始设备制造商(OEM)的青睐 。其卓越性能不但能满足现代飞行需求,更为未来升级提供更多可能。目前,全球已有超过3000架飞机搭载了FMZ-2000系统。

20多年来,FMZ-2000飞行管理系统(FMS)一直以来广受飞行员和原始设备制造商(OEM)的青睐 。其卓越性能不但能满足现代飞行需求,更为未来升级提供更多可能。目前,全球已有超过3000架飞机搭载了FMZ-2000系统。

凭借FMZ-2000,飞行员可从起飞到着陆使用导航数据库进行导航。该数据库涵盖飞机离场后至终端区域的“高速公路”以及在航路阶段(两处机场之间)和抵达阶段所需的信息。

FMS囊括各种新技术,允许机组人员对其进行编程,确保沿最短的航路飞行以缩短时间并节省油耗,同时确保在任何具有足够长的跑道的机场着陆。此外,FMZ-2000采用垂直导航(VNAV)温度补偿系统,以补偿极端天气条件下的高度偏差,从而提高具有温度限制的机场的进场率。

FMZ-2000通过删除飞行计划中不必要的进场航路点并绘制跑道中心线延长线,简化了终端区域内空中交通管制航迹引导控制的过渡。只需按一下按钮即可完成所有操作。

此外,该解决方案还包括导航数据库的附加程序,其中包括:绕场降落程序、相同跑道的区域导航(RNAV)程序和航路等待航线程序,所有这些程序均载入数据库。

FMZ-2000的控制显示组件可配备远程导航计算机(NZ-2010产品)或集成航电计算机卡(IC-810产品)。

有关FMZ-2000的更多详情如下:

  • 包括垂直引导进近(LPV)
  • 提供较低进场高度(低至200英尺)
  • 提供可下载的起飞和降落数据库(TOLD),以适用于特殊机型飞机
  • 包含SmartPerf学习型性能管理系统,综合飞机性能数据,通晓飞机特性
  • 以及诸多其他特点,如自动HA程序、优化VA/VI组合、快速自定义DB传输,以及终端区航图输出至Primus Elite

用于以下飞机的2020未来航空导航系统(FANS)1/A 授权:

  • 庞巴迪挑战者601 1A/3A

使用FMZ-2000飞行管理系统但尚未升级至FMS 6.1版的运营商请注意

2021年1月起,FMS 6.1版之前的软件版本将停用。

停用将不会影响导航数据库订阅服务,但建议运营商在可行的情况下尽快计划升级至FMS 6.1版。

若不进行升级,运营商将需要支付更高的费用以获取导航数据库订阅服务。

获取更多相关信息,请参考霍尼韦尔服务信函(SIL)D201604000032修订版3及其后版本。SIL可在霍尼韦尔MyAerospace门户网站技术文档(Technical Publications)页面下载。

信息图 (1)
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产品手册 (1)
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