新一代飞行管理系统（NGFMS）
新一代飞行管理系统（NGFMS）
新一代已经上市
新一代飞行管理系统（NGFMS）可提高未来几年内解决方案技术创新的整体标准。为满足所有飞机尺寸的诸多要求，NGFMS针对未来空中交通管理功能进行了优化，以提高燃油效率、降低直接运营成本、减轻飞行员工作量并提高安全性。
凭借经过完全重新设计的架构，NGFMS软件采用模块化设计，可在硬件、操作系统、输入/输出（IO）和其他功能中进行飞机特定调整。只需对核心FMS功能进行少许修改，该系统就可在多个平台上运行相同的核心功能。这项内容支撑着多家飞机制造商的飞行甲板理念，并允许对用户界面进行必要的裁剪和定制。这只需最少量的系统培训即可实现常用功能，简化了飞行操纵的集成作业。
| 特性 | FMZ-2000 (非6.1或以上版本) | 新一代飞行管理系统 (NGFMS) | Primus Epic FMS | Primus Apex FMS | |
|---|---|---|---|---|---|
| 必需的导航性能 | X | ||||
| 具有垂直制导的航向台性能进近 (SBAS-LPV) | X | X | X | X | |
| VNAV 温度补偿 | X | X | X | X | |
| 航迹引导进近 | X | X | X | X | |
| 航路等待程序 | X | X | X | X | |
| 外部可加载飞行计划 - DLMU | X | X | X | X | X |
| 适应性模块化架构 | X | ||||
| 利用经济速度和空闲下降路径优化任务 | X | ||||
| 利用最佳高度和最佳步阶优化任务 | X | X | X | X | |
| 优化未来空中交通管理 (ATM) 功能的第一原理预测 | X | ||||
| 具有预测时间、高度和油耗的智能PERF | X | X | X | X | |
| 空地数据链包，ADS C、CPDLC和AOC | X | X | X | ||
| 搜救模式 | X | ||||
| 基于多次飞行计划的飞行计划 | X | X | X | ||
| 认证平台 | • 波音 400 • 波音 727 • 赛斯纳奖状 II/III/V/X/Bravo/Encore/Excel/XLS • 庞巴迪挑战者 CL-601 • 道尼尔 328 100/200/300 • 巴航 135/145/650 • 猎鹰 2000/900/900C/900EX/50EX • 湾流 300/400/500/II/II/IV/V • 豪客 800/800XP/1000 • 洛克希德 L382G C130/P3 • 萨博 2000 • 华扬史威灵 SJ30 |
• 庞巴迪挑战者 605、 CL601-3A/3R、GEX/XRS/5000 • 英国宇航 700/800/1000 • 赛斯纳奖状 III-VI-VII、X、C560XL/XLS、C560/EN/EX、XLS、Encore+、C550B、C650 • 达索猎鹰 900/900B/900EX • 巴航莱格赛 600/650, 135/140/145/650 • 湾流 300/400/IV/V • 道尼尔 DO328 /100/200/300 |
• 波音 747/-8/4 • 湾流 G500 |
• 奥古斯塔 AW139 • 奖状君主 • 巴航 170/190/195 • 猎鹰 F7X/F900/F2000 • 湾流 450/550 • 豪客地平线 |
• 中航 Y12F • 道尼尔海翼 • 皮拉图斯 PC-12 • 赛捷-SJ30 • 维京双水獭 |
