/content/honcn/cn/zh/aero/search.html
×

不支持您的浏览器。

为获得更好体验,请使用以下浏览器的最新版本访问本网站:

关闭窗口

关闭此窗口,您确认您在本网站上的体验可能会下降。

Mark VI增强型近地警告系统

Mark VI增强型近地警告系统

Mark VI增强型近地警告系统(EGPWS)是针对区域涡轮螺旋桨飞机优化的A级地形感知和警告系统(TAWS),并提供对受控飞行撞地(CFIT)的保护

Mark VI在设计上始终追求采购和运营的经济性,包含了区域地形/机场/障碍物数据库。鉴于涡轮螺旋桨飞机不需要风切变探测,因此该系统未包含风切变探测。

  • 得益于Mark V增强型近地警告系统(EGPWS)倡导使用的先进技术,Mark VI EGPWS能够提供许多TAWS系统同类产品所没有的特性,包括:
  • 几何高度算法能克服气压测高法的局限性,不受冷热天气影响
  • 霍尼韦尔的峰值显示功能可在任何高度描绘显示范围内的最高和最低海拔地形,这在意外下降时非常有用,而大部分TAWS在此时会显示空白
  • 跑道净空平面(RFCF)可防止飞机在机场平面高于周围地形的机场、在低于跑道的情况下意外着陆
  • 霍尼韦尔Mark VI应用了包络线调制,可降低虚假警报率,让飞行员更安心
  • Mark VI可在发生地形告警时自动从雷达显示切换到地形显示,从而减少飞行员在关键时刻的工作量
  • Mark VI可在最终进近时提供相对地形高度报告或机场海拔高度报告
  • 如需支持电子飞行信息系统(EFIS),Mark VIII系统是理想之选。