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用于湾流PlaneView的Primus Epic

用于湾流PlaneView的Primus Epic

用于湾流(Gulfstream)PlaneView的Primus Epic是改进湾流PlanView驾驶舱功能、提高乘客安全性、减少飞机停机时间和提高飞机价值的有效途径。

用于湾流(Gulfstream)PlaneView的Primus Epic是改进湾流PlanView驾驶舱功能、提高乘客安全性、减少飞机停机时间和提高飞机价值的有效途径。

Foxtrot基本功能升级包:Foxtrot升级包通过了有关认证,可改善搭载湾流PlaneView驾驶舱飞机的性能、价值、安全性和导航精度。Foxtrot升级包经由湾流自有飞机服务变更(ASC)授权,该升级仅可通过湾流服务中心获得。

增强型导航系统ASC 59B(G450)– ASC 84B(G550):

  • 未来空中导航系统地空数据链通信(FANS 1/A CPDLC)、支持定位信标垂直指引进近的广域增强系统(WAAS-LPV)、精密导航技术(RNP 0.3)。
  • 无纸化航站图表和地图

综合视景系统(SV-PFD):结合了地形、主要障碍物、跑道信息和现有的主飞行显示数据,其可提供类似白天的目视气象条件(VMC),极大地提高了夜晚和仪表的情境感知。  

XM气象服务:通过将新的XM上行气象信息直接显示在PlaneView的多功能显示器上,可为飞行员提供更清晰和更及时的气象信息。更迅速、更高效、更经济。

Golf基本功能升级包:在G650飞机上安装PlaneView II主操作系统(MOS)。该MOS软件解决了最初认证型号中存在的问题,只需极少的组件更换,可以提供完整的飞行管理系统(FMS)功能。它为符合DO-260B标准的广播式自动相关监视输出(ADS-B OUT)建立了操作平台。

ADS-B:ADS-B是下一代将空中和地面相结合的监控技术,可为空中交通管制(ATC)提供飞机在飞行途中、航站、进场和地面各阶段更精确的三维位置。其可以改善对超过ATC雷达半径的远程区域的监视性能,从而提高飞机间隔的精准度。

未来空中导航系统(FANS):减少机组工作量和跨洋飞行时间。其可以提供更高效的跨洋飞行航线,从而节省燃油;并将接收的许可路线直接导入飞行计划中,从而减少地面等待时间,提升跨洋飞行的起飞准点率。