公务飞机驾驶员也不能避免!受乘客欢迎的目的地难免着陆和起飞条件紧张。科罗拉多州的Rifle Garfield County机场和蒙大拿州比尤特的标特机场面临着高密度海拔、短跑道、箱形峡谷、繁忙且有限空域、以及极端天气条件等挑战。面对这些令人苦恼的因素组合,飞行员难免倍感紧张。
借助SmartRunway和SmartLanding优化进近
霍尼韦尔跑道感知与引导系统(RAAS)的下一步发展,将RAAS、SmartRunway和SmartLanding作为软件选项集成到增强型近地警告系统(EGPWS),从而在滑行、起飞和着陆期间提高飞行机组人员的情境感知能力。
SmartRunway和SmartLanding的另一个关键特性是为RAAS增加了可视化消息功能,能为飞行员及时提供信息并营造更安静的驾驶舱环境。
SmartRunway和SmartLanding的主要优势包括:
- 降低跑道入侵和偏离的风险
- 提高跑道环境感知能力和更稳定的进近
- 通过声音引导支持“平视”操作
- 通过可视化引导支持“安静”驾驶舱
- 可配置以满足工作环境要求
- 可选禁止开关
- 通过大多数空中客车和波音飞机以及众多公务航空平台的认证,包括配备Primus 1000/2000航空电子系统的飞机
- 简单的软件安装 – 在飞机上安装SmartRunway或SmartLanding时无需安装霍尼韦尔航空电子设备,只需安装EGPWS MK V、MK V-A和MK VII即可(注:仅配备Primus Epic的飞机可用RAAS)
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